Página de información de Camas bajas para carga pesada y productos similares de QuimiNet. QuimiNet es un Portal Industrial Líder en el mundo, donde encontrará mucha Información y Herramientas de Negocio. A continuación un índice de la información contenida en esta página:
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Proveedores de Camas bajas para carga pesada |
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Si usted desea saber quién vende, comercializa, distribuye u ofrece Camas bajas para carga pesada o productos similares, a continuación le mostramos una lista de vendedores o comercializadores que son fabricantes (productores), exportadores, distribuidores y en general suplidores / proveedores de Camas bajas para carga pesada. Para poder elegir mejor, en el listado puede ver de acuerdo a su ubicación donde comprar Camas bajas para carga pesada, solicitar información, precios o una cotización a las empresas que venden, exportan, manejan, manufacturan, ofrecen o comercializan este producto:
| Empresa | Producto | Información de contacto |
|---|---|---|
| CBS INTERLOGISTIC cobertura: Ofrecemos a todos los continentes el servico de Transporte y Logistica | Camas bajas para carga pesada, carga Sobredimensionada. | Somos proveedores de Camas bajas para carga pesada en AGUSCALIENTES No. 165 Desp. 102
Col. Hipodromo Condesa Distrito Federal C.P. 06170 . México Datos y productos de CBS INTERLOGISTIC |
| Trailers CONCAR de Mexico S. de R.L. de C.V. cobertura: US y Latinoamérica | Camas bajas para carga, Camas bajas, Camas bajas para transportación, Camas bajas (low boy) | Ofrecemos Camas bajas para carga en Homero 538 7mo Piso Col. Polanco Mexico C.P. 11550 . México Datos y productos de Trailers CONCAR de Mexico S. de R.L. de C.V. |
| CARROCERIA GALLEGOS cobertura: México, Estados Unidos, América Latina y Europa | Camas bajas para transporte de carga, CAMAS BAJAS | Somos un proveedor de Camas bajas para transporte de carga en GOMÉZ PALACIO, DURANGO . México Datos y productos de CARROCERIA GALLEGOS |
| HERCUSA cobertura: Latinomerica | camas bajas | Somos proveedores de camas bajas en . México Datos y productos de HERCUSA |
| Transportes y Grúas López y López cobertura: . | Camas Bajas, Maniobra de carga y descarga de maquinaria pesada | Ofrecemos Camas Bajas en C.P. 0000 . México Datos y productos de Transportes y Grúas López y López |
| ProMaquina cobertura: ATENCION A TODA LA REPUBLICA MEXICANA Y HACIA EL EXTRANJERO | CAMAS BAJAS, CARGADORES SOBRE ORUGAS | Somos un proveedor de CAMAS BAJAS en CARRETERA MONTERREY-CD. MIER KM. 91 Cerralvo, Monterrey C.P. 65900 . México Datos y productos de ProMaquina |
| temsa transporte especializado y maquinaria santana cobertura: servicio a toda la republica mexica | camas bajas | Somos proveedores de camas bajas en calle 16 de septiembre no. 520
Col. santa ana tlapaltitlan toluca, estado de mexico C.P. 50160 . México Datos y productos de temsa transporte especializado y maquinaria santana |
| TRALO cobertura: REPUBLICA MEXICANA | CAMAS BAJAS, CARGA EN PUERTO | Ofrecemos CAMAS BAJAS en AV. CANAL DE TEZONTLE 2104 Col. LEYES DE REFORMA MEXICO, D.F. C.P. 09310 . México Datos y productos de TRALO |
| GRUPO ALVA CONSTRUCCIONES cobertura: Latinoamérica | Camas bajas, Cargadores frontales | Somos un proveedor de Camas bajas en M. OCAMPO ENTRE ZARAGOZA Y F. DE TAPIA No. 72 Col. CENTRO QUERETARO, QUERETARO C.P. 76000 . México Datos y productos de GRUPO ALVA CONSTRUCCIONES |
| DIESA cobertura: TODA LA REPUBLICA MEXICANA | PLATAFORMAS CAMAS BAJAS, PLATAFORMAS CAMAS BAJAS | Somos proveedores de PLATAFORMAS CAMAS BAJAS en MANUEL M. FLORES No. 19 INT. 106 Col. OBRERA MEXICO, C.P. 06800 . México Datos y productos de DIESA |
| INTEGRADORA MAQUIRENT cobertura: .. | camas bajas mca. strong | Ofrecemos camas bajas mca. strong en SANTIAGO PAPASQUIARO #140 Col. PARQUE INDUSTRIAL LAGUNERO GOMEZ PALACIO, DURANGO C.P. 35070 . México Datos y productos de INTEGRADORA MAQUIRENT |
| Dicomex cobertura: República Mexicana | Rack de carga y de carga pesada, Racks de carga pesada, Estantes de carga pesada, Anaqueles de carga pesada | Somos un proveedor de Rack de carga y de carga pesada en Coltongo # 155, Nave 15 Col. Trabajadores del Hierro México, D.F. C.P. 02630 . México Datos y productos de Dicomex |
| UNLIMITED TRADE AND EXPORT cobertura: Venezuela, Colombia | Carga pesada, Maquinaria pesada | Somos proveedores de Carga pesada en 13309 SPROSTON POINT Col. SPROSTON POINT FLORIDA, Sproston point C.P. 32832 . Estados Unidos Datos y productos de UNLIMITED TRADE AND EXPORT |
| Mapry Logistics S.A. de C.V. cobertura: Todo México y cobertura mundial | Transporte de carga pesada, Seguimiento a carga, Consolidación de carga, Carga marítima | Ofrecemos Transporte de carga pesada en Felipe Villanueva No 26 Col. Peralvillo México, Distrito Federal C.P. 06220 . México Datos y productos de Mapry Logistics S.A. de C.V. |
| Sistemas de Almacenamiento Juric cobertura: Latinoamérica | racks de carga pesada, racks para carga pesada, Racks para carga pesada, Rack para carga pesada | Somos un proveedor de racks de carga pesada en Poniente 128 # 79 Col. Nueva Vallejo Mexico, C.P. 07750 . México Datos y productos de Sistemas de Almacenamiento Juric |
| Directorio de empresas | Catálogo de proveedores |
Solicitudes de compradores de: Camas bajas para carga pesada |
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| ID | Producto de Interés | Consumo | Ubicación | Puesto | Observaciones |
|---|---|---|---|---|---|
| 352008 | Compra de Camas bajas | 1 Piezas Única vez |
Comprador de Camas bajas en Guatemala, Guatemala | Asistente Gerencia |
minimo 3 ejes, 50 toneladas
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| 157755 | Compra de Camas bajas low boy | 3 Piezas Única vez |
Comprador de Camas bajas low boy en tlanepantla, México | operacion |
se requiere para compra de low-boy usados de 40 a 60 ton de tres ejes abatible ,fijos, ...
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| 246474 | Compra de Línea de low boys o camas bajas | 1 Toneladas Semanal |
Comprador de Línea de low boys o camas bajas en NUEVO LEON, México | DIRECTOR GENERAL |
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| 149724 | Compra de racks carga pesada | 60 Toneladas Anual |
Comprador de racks carga pesada en san jose, Costa Rica | director industria |
licitacion costarica
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| 201211 | Compra de Transporte de carga pesada | 3 Toneladas Semanal |
Comprador de Transporte de carga pesada en DF, México | Logistica |
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| 203597 | Compra de Transporte de carga pesada | 15 Kilogramos Semanal |
Comprador de Transporte de carga pesada en GUATEMALA, Guatemala | ENCARGADA DE TRANSPORTE |
10 camiones semanales cargando bebidas
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| 218562 | Compra de Racks carga pesada | 7 Piezas Única vez |
Comprador de Racks carga pesada en MEX., México | VENTAS |
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| 308477 | Compra de Transporte de carga pesada | 30 Toneladas Mensual |
Comprador de Transporte de carga pesada en AREQUIPA, Perú | ADMINISTRACION |
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| 393238 | Compra de Transporte de carga pesada | 400 Kilogramos Única vez |
Comprador de Transporte de carga pesada en MEXICO, México | RESEPCIONISTA |
BOMBAS
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| 393241 | Compra de Transporte de carga pesada | 1200 Kilogramos Única vez |
Comprador de Transporte de carga pesada en MEXICO, México | RECEPCIONISTA |
bombas
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Clientes o compradores de: Camas bajas para carga pesada |
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Si usted desea saber quién compra, busca, importa, solicita, consume o requiere Camas bajas para carga pesada o productos similares, a continuación le presentamos una lista de algunos potenciales compradores de Camas bajas para carga pesada o similares seleccionados:
| No. de Oportunidad | Comprador de Camas bajas para carga pesada | Ubicación del comprador | Cantidad requerida | Información de contacto | Opine y Califique |
|---|---|---|---|---|---|
| 140268 (19-Dic-2007) |
Agroindustrias Díaz |
Puebla, México |
40 Servicios Semanal |
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|
| 139758 (18-Dic-2007) |
multipesas |
guayas, Ecuador |
8 Kilogramos Bimestral |
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|
| 139073 (14-Dic-2007) |
Conductores monterrey |
San Luis Potosí, México |
1 Piezas Única vez |
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|
| 139054 (14-Dic-2007) |
Conductores monterrey |
San Luis potosí, México |
1 Piezas Única vez |
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|
| 138744 (13-Dic-2007) |
Soluciones Alimenticias de Mexico |
Jalisco, México |
1 Piezas Única vez |
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Empresas que incluyen en su nombre el término Camas bajas para carga pesada |
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| Empresa | Dirección / Información de contacto |
|---|---|
| Heinen Camas y Lechos Fluidizados | Rio Jordan No. 119 - 5 Col. Del Valle Nuevo Leon, N.L. C.P. 66220 , México |
| Maquinaría Pesada | Distrito Federal , México |
| Arrendadora de Maquinaría Pesada | Distrito Federal , México |
| Arrendamiento de Maquinaría Pesada | Distrito Federal , México |
| RENTA DE MAQUINARIA PESADA PIRAMIDE | ORIENTE 172 383-2 Col. MOCTEZUMA MEXICO D F, D.F. C.P. 15500 , México |
| Arrendadora Nacional de Maquinaría Pesada | Distrito Federal , México |
| Renta de Maquinaría Pesada y Excavaciones González | Distrito Federal , México |
| SERVICIO ESPECIALIZADO DE CARGA EN GENERAL PAQUETERIA Y MENS | C. MARIA AMPARO # 225 Col. COL. LA CARIDAD HERMOSILLO, SONORA , México |
| TRANSPORTES DE COMBUSTIBLES Y CARGA LEONDE ANZA | AVE. LUIS ENCINAS # 999 Col. COL. PUNTA ARENA GUAYMAS, SONORA C.P. 85000 , México |
| FLETES Y SERVICIOS DE CARGA TRANSPENINSULAR | ZUAZUA Y MINA 200 INT. 211-A Col. ZONA CENTRO MEXICALI, B.C. , México |
Ofertas de proveedores de: Camas bajas para carga pesada |
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| Producto | Ubicación | Cantidad | Precio | Comentarios |
|---|---|---|---|---|
| Lanchas para transporte de pasajero y carga | Magdalena, Colombia | 10 Piezas | 0 Dólar de los EUA | Ofrecemos diferentes tipos de Botes Nuevos, para el transporte de pasajeros y/o carga, ... |
| TRACTOCAMION | PUEBLA, México | 2 Servicios | 0 Peso mexicano | TRACTOCAMION MARCA SCANIA MOD. 99, REMOLQUE DE VOLTEO MARCA DE LA GARZA MOD. 94 3 EJES SUSPENSIÓN ... |
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Noticias que incluyen en su texto el término Camas bajas para carga pesada |
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Artículos que incluyen en su texto el término Camas bajas para carga pesada |
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Si usted requiere información de Camas bajas para carga pesada que incluyan en su texto el término Camas bajas para carga pesada (Parcial o Completamente), a continuación le presentamos una lista de artículos exclusivos publicados en el portal. Los artículos pueden incluir Definición del producto, Información Técnica, Propiedades, Características, Condiciones de Manejo y Disposición, Tipos, Usos y Aplicaciones, Nuevos Desarrollos, Problemas asociados, todo tipo de información de Camas bajas para carga pesada y mucho más. Usted puede leer en forma gratuita cada artículo y dar clic en Ampliar para ver el contenido completo:
| CONSERVACIÓN DE ALIMENTOS A BAJAS TEMPERATURAS |
El
frío constituye una técnica de conservación
ampliamente difundida en la industria de los alimentos.
A diferencia de otras técnicas de conservación,
las bajas temperaturas permiten obtener productos con
características similares a las del producto
original, lo que resulta de especial importancia para
su consumo de manera directa.
Asimismo, constituye un adecuado medio de conservación
para las materias primas y los productos derivados de
la industria alimentaria.
Producción de frío
Fundamentos termodinámicos de la refrigeración
La
refrigeración puede definirse como el calor añadido
al sistema para mantener la temperatura deseada de la
sustancia que debe ser enfriada.
Esta temperatura es más baja que la del medio
ambiente inmediato o alrededores. Para ello, la sustancia
de trabajo, denominada refrigerante, absorbe calor a
una temperatura baja, mientras que rechaza calor a una
temperatura más elevada que la de los alrededores.
Las
características generales de los sistemas de
refrigeración son:
· Proceso continuo: La baja temperatura del foco
frío debe ser alcanzada y mantenida
· Proceso no espontáneo: se absorbe calor
a un a temperatura baja y se rechaza a una temperatura
alta, requiriéndose el suministro de energía
· Proceso cíclico: la sustancia de trabajo
debe ser retornada a las condiciones iniciales para
que pueda ser nuevamente utilizada.
· Proceso inverso: el calor rechazado es mayor
que el calor absorbido
El ciclo de Carnot operado a la inversa constituye el fundamento del ciclo de refrigeración, ya que mediante él se consigue el efecto inverso de la máquina térmica, pues se transporta energía desde el foco frío hasta el foco caliente. Este proceso consiste de dos procesos isotérmicos y dos procesos adiabáticos. Todos estos procesos son termodinámicamente reversibles.
Ciclo de refrigeración por compresión de vapor
Los intercambios de calor a temperatura constante pueden
lograrse cuando se emplea un vapor como refrigerante,
de manera que la absorción de calor desde el
foco frío produzca su vaporización, mientras
que el rechazo de calor al foco caliente de lugar a
su condensación, lográndose de esta manera
que estos procesos se efectúen a temperatura
constante. Este ciclo queda enmarcado entre las líneas
de líquido y vapor saturados, tanto en diagramas
temperatura-entropía como presión-entalpía.
La compresión del refrigerante de manera posterior
a la absorción de calor eleva su temperatura
lo que permite que ceda calor en el foco caliente condensándose.
Para llevar al refrigerante a las condiciones requeridas
para la absorción de calor en el foco frío,
este es expandido
La capacidad de refrigeración de un sistema de refrigeración indica la cantidad de calor que este es capaz de extraer del foco frío en una unidad de tiempo.
Los cálculos que se realizan en estos sistemas están encaminados a determinar el flujo de refrigerante que circula por el sistema, el consumo de energía, el coeficiente de funcionamiento y la capacidad de refrigeración, entre otros. El cálculo del ahorro de energía que se produce cuando un alimento puede almacenarse a una temperatura superior a otra resulta de especial importancia.
El grado de compresión queda determinado por las presiones de ebullición y condensación del refrigerante. Un aumento del grado de compresión provoca en el compresor de una etapa la reducción de su capacidad, la cual puede llegar a ser nula. Esto significa que no se puede lograr cualquier temperatura de ebullición manteniendo constante la temperatura de condensación. Asimismo, al aumentar la temperatura de condensación la temperatura de ebullición más baja que puede alcanzarse se hace también mayor.
Al disminuir la temperatura de ebullición y aumentar la temperatura de condensación se eleva la temperatura a la salida del proceso de compresión. Con el aumento de esta temperatura el coeficiente de funcionamiento disminuye debido al incremento en el trabajo de compresión. Una temperatura elevada en el cilindro del compresor empeora las condiciones de lubricación pues los aceites pierden sus propiedades lubricantes, lo que acelera el desgaste de los equipos. Además, al aumentar la diferencia entre las temperaturas del evaporador y el condensador las pérdidas en la expansión estrangulada se incrementan.
Las causas señaladas limitan los regímenes de trabajo del ciclo estándar antes señalado. Para razones de compresión (pcond / pebull) entre 7 y 10 resulta ventajoso la utilización de ciclos con más de una etapa de compresión los que se denominan ciclos de presiones múltiples.
En
estos sistemas se introducen dos operaciones que son
las de separación de vapor y enfriamiento intermedio
de vapor. La primera está encaminada a separar
el vapor que se produce durante la expansión,
cuya cantidad puede resultar significativa si la razón
de compresión es grande. Este vapor formado durante
esta operación no realiza ningún efecto
útil en el evaporador contribuyendo solo a incrementar
las pérdidas de energía en el sistema.
El enfriamiento intermedio del vapor entre las dos etapas
de compresión origina una disminución
en el trabajo de compresión. Este enfriamiento
del vapor puede llevarse a cabo a expensas del líquido
depositado en el tanque separador. Para ello el refrigerante
en estado de vapor, proveniente del compresor de la
etapa de baja, se hace burbujear en el refrigerante
en estado líquido depositado en el tanque separador.
Los cálculos que se realizan en estos ciclos
son similares a los desarrollados en los ciclos estándares,
a los que se adicionan los correspondientes a los flujos
de refrigerantes que circulan por los ramales del sistema.
Estos ciclos con presiones múltiples son empleados
en los casos en que se requieran bajas temperaturas
de conservación. El almacenamiento de helados
y la congelación de carnes constituyen ejemplos
donde se aplican estos sistemas.
Refrigerantes
Se denomina refrigerante a la sustancia mediante la
cual se efectúa el transporte de calor desde
el cuerpo a enfriar o foco frío, hasta los alrededores
o foco caliente.
Entre los refrigerantes se tienen los hidrocarburos
halogenados, las mezclas azeotrópicas, los hidrocarburos,
los compuestos inorgánicos y los compuestos orgánicos
no saturados. Los hidrocarburos halogenados son obtenidos
mediante la sustitución de uno o más átomos
de hidrógeno en las moléculas de hidrocarburos
por átomos de fluor y cloro. Entre estos se encuentran
los conocidos freones, de los cuales el freón
12 constituye el de mayor riesgo para el medio ambiente
por los daños que ocasiona sobre la capa de ozono.
Sobre la base del Protocolo de Montreal se ha establecido
un plazo para su sustitución definitiva, existiendo
también un cronograma para la sustitución
paulatina de otros refrigerantes halogenados.
Entre los compuestos inorgánicos el amoníaco
resulta el más empleado en la actualidad.
A
pesar de que son muchas las sustancias que pudieran
ser utilizadas como refrigerantes, solo un determinado
número de ellas pueden emplearse como tales.
Estas sustancias deben reunir toda una serie de requisitos,
por lo que la elección de un refrigerante debe
tomar en consideración diversos criterios como
son:
· Criterios térmicos: presión a
las temperaturas de ebullición y condensación,
temperatura crítica, razón de compresión,
calor absorbido en el evaporador por unidad de volumen
del vapor aspirado por el compresor, temperatura de
congelación, calor latente de vaporización
y calor específico del líquido y del vapor.
· Criterios técnicos: Acción sobre
los metales y sus aleaciones, acción sobre los
lubricantes, efecto sobre el medio a enfriar, comportamiento
en presencia de agua, coeficientes de transferencia
de calor del líquido y del vapor, tendencia a
las fugas y su detección y viscosidad.
· Criterios de seguridad: toxicidad, inflamabilidad
y no formar mezclas explosivas con aire.
· Criterios medio-ambientales: acción
sobre la capa de ozono
No existe un refrigerante que cumpla con todos los requisitos señalados, por lo que su elección debe realizarse tomando en cuenta las particularidades de la aplicación. En la actualidad los requisitos ambientales se consideran una limitante para la elección.
La
transferencia de calor entre el cuerpo enfriado y el
refrigerante se puede efectuar de manera directa o indirecta.
La forma directa es aquella en la que se produce el
intercambio entre el refrigerante y el medio enfriado
(aire en una cámara refrigerada, por ejemplo).
En tales casos el refrigerante se denomina primario.
En la forma indirecta se emplea un refrigerante auxiliar,
de manera que el calor se trasmite de este refrigerante
auxiliar y de este a un refrigerante primario en el
evaporador. Este refrigerante auxiliar constituye un
refrigerante secundario.
Los refrigerantes secundarios también deben responder
a una serie de requerimientos. En el caso de requerirse
temperaturas de congelación son empleadas las
soluciones salinas denominadas salmueras. Un aspecto
de interés práctico lo constituye la selección
de la salmuera así como su composición.
El Agente de Carga es un prestador de servicios especializado en Comercio Exterior que desarrolla actividades para solucionar, por cuenta de su cliente, todos los problemas implícitos en el flujo físico de las mercancías.
El agente de carga resuelve al Importador/exportador cualquier problema vinculado con el transporte, consolidación, almacenaje, manejo, embalaje ó distribución de productos así como los servicios auxiliares y de asesoría involucrados, incluyendo, pero no limitando, a los relacionados con materia fiscal y aduanal, declaraciones de bienes para propósitos oficiales, aseguramiento de los productos y recolección ó procuración de pagos o documentos relacionados con las mercancías.
El agente de carga ofrecemos soluciones de Logística integral de acuerdo a las necesidades de los clientes, sin limitantes en la ubicación geográfica, peso, dimensiones y tipo de productos.
El agente de carga se especializa en proporcionar un servicio profesional en la planeación, proyecto, coordinación, control y dirección en todas las operaciones necesarias para efectuar el traslado nacional e internacional de la carga, así como los servicios complementarios ante la banca, seguros, autoridades gubernamentales, etc., por cualquier medio de transporte o vía de comunicación. Cumplen una relevante tarea al resolver los problemas del transporte de carga que plantea el comercio exterior.
Mapry Logistics conoce la importancia que tiene el tiempo y los costos en los proyectos de logística internacional. Por tal motivo, diseñamos y coordinamos con nuestros clientes la configuración de transporte que mejor cubra sus necesidades de tiempo y costo.
Mapry Logistics ofrece realizar fletes internacionales en cualquiera de sus modalidades, terrestre, marítimo, aéreo y ferroviario, tanto para la importación como la exportación de mercancías, teniendo la posibilidad incluso de hacer distribución en México y el extranjero.
Mapry Logistics es líder en la transportación de productos que requieran un trato especializado. Transportamos con seguridad y eficiencia líquidos peligrosos, no-peligrosos, de grado alimenticio, vinos y licores, así como productos a granel y con exceso de dimensiones.
Conozca el Perfil, Productos, Dirección y Teléfono de Mapry Logistics.
O bien, haga contacto directo con Mapry Logistics para solicitar mayor información sobre servicios de logística.
Los supresores se pueden clasificar de acuerdo a la conexión con la carga que protegen. La conexión puede ser en paralelo o en serie con la carga, siendo la conexión en paralelo la más común. El tamaño de los supresores paralelos no depende del tamaño de la carga, sino de su cercanía a la acometida y de la corriente que pueden tolerar.
El supresor de sobrevoltajes transitorios conectado en paralelo y el apartarrayos tienen el mismo principio de operación; cuando el voltaje en terminales de éstos aumenta, la resistencia del elemento de protección disminuye, dejando pasar más corriente.
Los dispositivos paralelo se pueden clasificar a su vez en dos tipos:
Ambos tipos de protectores (supresores) paralelo drenan corriente cuando el voltaje aumenta por arriba del valor de ruptura. Los sujetadores de voltaje recuperan el estado de circuito abierto cuando el voltaje disminuye por debajo del nivel de ruptura, mientras que los de arco entran en conducción cuando el voltaje está muy por arriba del voltaje de arco (digamos un 50% por arriba de dicho voltaje), una vez en conducción el voltaje en terminales cae repentinamente a ese voltaje de arco y se mantiene casi constante.
Entre los dispositivos sujetadores de voltaje se tienen los siguientes:
La figura siguiente, inciso a) muestra la característica corriente-voltaje de un supresor zener con voltaje de ruptura nominal de 15 V a 1 ma. Obsérvese que la corriente es casi cero cuando el voltaje en terminales del supresor es inferior a 15 V y la corriente crece rápidamente cuando el voltaje excede un valor cercano al nominal. En la misma figura, pero el inciso b), corresponde a la característica corriente-voltaje de un MOV de 150 V rms. La corriente es prácticamente cero para voltajes inferiores a 260 V y para voltajes superiores la corriente crece rápidamente.

Característica i-v de un supresor zener bipolar y de un MOV de 150 mVs
Entre los dispositivos de arco se encuentran los siguientes:
Estos dispositivos tienen la capacidad de manejar grandes corrientes ya que el voltaje en sus terminales disminuye en forma importante cuando están en estado de conducción. Se utilizan frecuentemente en protectores telefónicos y en protectores de líneas de datos. No se pueden utilizar fácilmente en protectores de alimentación de CA; en esa aplicación son preferibles los sujetadores de voltaje.
La figura siguiente muestra la característica corriente-voltaje de un tubo de gas, el voltaje de arco es de 60 V; pero el voltaje en terminales debe llegar a casi 100 V para que entre en conducción, cuando el voltaje cae por debajo de 60 V la corriente se hace cero.

Característica corriente – voltaje de un tubo de gas
Los supresores serie utilizan elementos de protección como los utilizados en los protectores paralelos; pero incorporan un inductor o un resistor serie; debido a esto pueden limitar mucho mejor los sobrevoltajes transitorios. Los elementos serie deben ser capaces de conducir la misma corriente que la carga, de ahí que las dimensiones y el costo de éstos sean dependientes de la carga. La figura siguiente, muestra un supresor de línea de datos que tiene elementos serie.

Supresores de sobrevoltajes transitorios para línea de datos
A continuación le presentamos a V-Blox Corporation, proveedor de supresores de sobrevoltaje transitorio:
V-Blox Corporation fue fundada en 1998 bajo el nombre de Florida Power Systems, Inc.. y se convirtió en V-Blox Corporation en el año 2004 debido a su rápida expansión en los Estados Unidos y el extranjero. Florida Power Systems ha vendido miles de equipos TVSS de bajo rango a diferentes tipos de facilidades, desde la pequeña oficina legal hasta la fábrica de 200,000 mts2.
Un sistema de supresión de voltaje propiamente diseñado por V-Blox protegerá todos sus equipos eléctricos del stress causado por las variaciones de voltaje. Las variaciones de voltaje son la mayor causa de la falla prematura de los equipos.
Conozca el Perfil, Productos, Dirección y Teléfono de V-Blox Corporation.
O bien, haga contacto directo con V-Blox Corporation para solicitar mayor información sobre sus supresores de sobrevoltaje transitorio.
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